9月29日，广州城市轨道交通与珠三角城际铁路将迎来史无前例的“大丰收”。当日12时，广州东环城际(番禺-白云机场北)、琶莲城际、广惠城际北延段(小金口-惠州北)三条城际线路将正式开通运营。同日首班车起，广州地铁十三号线二期(天河公园-鱼珠)、十四号线二期(嘉禾望岗-乐嘉路)及十一号线广州东站也将同步投入服务，标志着广州“地铁+城际”的立体轨道交通网络能级实现全新跃升。
本次开通的五条线路覆盖广泛，意义深远。在城际层面，广州东环城际(全长57.8公里)、琶莲城际(全长18.2公里)与广惠城际北延段(全长6.4公里)共同发力，将珠三角城际线网从“线”状结构升级为初步“网络”，极大地强化了广州与佛山、惠州等邻近城市的快速联系，助力粤港澳大湾区“一小时生活圈”加速成形。
在城市地铁层面，十三号线二期(全长8.3公里)与十四号线二期(全长9公里)的加入，有效填补了天河、白云等区域的地铁服务空白，加密了中心城区的线网覆盖。备受关注的十一号线广州东站开通，则标志着这条环形线路进一步完善，提升了亚洲最大火车站之一广州东站的综合交通枢纽功能。
此外，白云机场东站计划与未来白云机场T3航站楼同步开通，为航空旅客预留了更便捷的轨道接驳选择。
此次多线齐发，不仅为市民提供了前所未有的出行便利，更通过“地铁-城际”无缝衔接，深刻重塑了广州乃至珠三角的区域交通格局，为区域经济一体化发展注入强劲动力。（AI修改）
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